冷卻塔噪聲治理工程的方法是什么？
2020-06-04(2509)次瀏覽
冷卻塔降噪音設備三期圍蔽施工，于南路以東路段康復原交通狀況;于南路以西路段關(guān)閉南半部車(chē)道，運用北半部車(chē)道將改造為雙向4車(chē)道。南路康復原交通狀況。三期圍蔽規模首要施工站西部車(chē)站主體南部剩下部分及E出入口通道。
三期圍蔽面積6525㎡。詳細見(jiàn)附圖七：站三期施工圍蔽平面布置圖，冷卻塔降噪音設備此種路面可下降交通噪聲3--8dB.該辦法的長(cháng)處是：因為混合料孔隙率高，不光能下降噪聲，還能進(jìn)步排水功能，在雨天能進(jìn)步行進(jìn)的安全性。
局限性是：耐久性差，集料，粘結料要求高，運用一段時(shí)刻后，孔隙易被阻塞。因為路面孔隙率大，密實(shí)度低，其壽數相對縮短等問(wèn)題未能較好處理，因而，還處于持續關(guān)于這種路面結構的研討階段。
冷卻塔降噪音設備玻璃棉是一種高效吸聲材料，具有不老化、不可燃、防霉、防蟲(chóng)、耐熱、防凍等特色。它價(jià)格低廉，是聲屏障中廣泛運用的吸聲材料。玻璃纖維自身對錯吸收性的，但產(chǎn)品的玻璃棉板纖維之間的孔隙會(huì )吸水，也會(huì )影響用于成型纖維產(chǎn)品的粘合劑，使纖維松散地損壞棉板。
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